Déballage TRAXXAX TRX4

Le Traxxas TRX4 est une voiture RC sur la base du 4×4 Defender de chez Land Rover. Notre ami Alsaco nous le présente dans ce déballage et cette présentation.

TRAXXAX TRX4

Je vous présente donc le nouveau dans le garage d’Alsaco : le TRX4 de chez Traxxas.

  • Marque : TRAXXAX TRX4 RTR.
  • Echelle : 1/10éme.
  • Moteur : Titans 550 21T.
  • Radio : 2.4 ghz 4 voie TRAXXAX.
  • Alimentation : Lipo 2 ou 3S Nimh 6 ou 7 cell.

Déballage du TRX4

  

Dans la boite nous trouvons donc Le véhicule, la radio, le manuel d’utilisation(en couleur), la manuelle pièce de rechange (plan d’assemblage), différents outillages, des autocollants Traxxax,  et une pièce  que je ne sais pas à quoi elle sert.

  

La carrosserie du TRX4

  

Une carrosserie en plastique assez rigide de bonne qualité et d’une belle finition, qui ne raye pas trop vite quand le Defender se retourne.

Deux bidons d’essence en plastique qui cache un peut la plaque d’immatriculation
Une roue de secours, un cric en plastic

  

Dommage que les bidons et le cric soit en plastique (à remplacer en métal).

La chaîne ne fait pas partie du pack
Gage boue très pratique, intérieur prêt à accueillir des leds

  

Une belle galerie qui embrasse également les fenêtres pour protéger des rayures et qui vous permettra de le charger de matériel nécessaire pour le Camel  Trophy à venir.

Le châssis du TRX4

  

A l’avant et à l’arrière une hauteur de pont largement correct pour les obstacles future, des manilles qui sont également en plastic (a remplacer en métal et en rouge).

Un treuil en plastic pour faire genre et qui cache le logo Land Rover.

  

Ensemble électronique étanche

  

  1. Moteur Titans
  2. Variateur XL5hv
  3. Connecteur pour l’alimentation de Leds
  4. Servo de la boite de vitesse
  5. Servo de direction
  6. Servos pour le blocage des ponts
  7. Logement de la batterie

Les pneus et jantes du TRX4

  

  • Taille : 1.9 roulements étanche.

La radio du TRX4

  

  1. Blocage de ponts 3 positions
  2. Réglage de direction
  3. Bouton d’assistance à l’accélération et au freinage (TSM) Gestion de stabilisté
  4. Réglage de l’accélérateur marche avant/arrière, 50/50 ou 70/30
  5. Vitesse rapide et lente

Notez qu’au dos de la radio, il y a un emplacement pour rajouter le module wifi Traxxas pour utiliser l’application gratuite (sur iOs et Android : visible ici)

  1. Bouton menu pour réglage fin
  2. Régulateur de vitesse

Mon alimentation

J’ai choisi une lipo 3s 11.1V 5000mah Gens ace et un cordon de charge banane/Traxxax cela ma évité de racheter un chargeur Traxxax.

Conclusion

Superbe véhicule, même si il y a beaucoup de plastic (vue le prix). Le fait de pouvoir activer ou non les différentiels et assez plaisant et du coup plus réaliste. Les deux vitesses de roulage sont efficaces,  cela permet de changer de style de conduite.

    

En franchissement la garde au sol et plus que honnête, elle permet de franchir presque sans limite.

    

Les amortisseurs font leurs travail efficacement.Reste à l’amélioré à ma sauce pour le prochain Camel Trophy !

Quelques photos du TRX4 avec le Komodo

Voici le TRXA à côté du Komodo de Mme Alsaco…

  

  

Et le voici en video

Quelques extraits vidéos pour vous montrer le TRX4 en action.

Merci à Alsaco pour cet article, vous pouvez le retrouver sur le forum pour lui poser des questions. Si il à choisi le TRX4 c’est certainement à cause des Traxxas Girls !

  

Le test de Heather et Bill

Pour mieux se rendre compte de la taille du TRX4 et de sa capacité de franchissement, Bill à fait rouler son TRX4 sur la belle Heather…

    

et en vidéo

 

Post By faq-drone (13 Posts)

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