Test Traxxas E-Revo

Voici le premier essai de la Traxxas E-Erevo Brushless Edition, échelle 1/10, une voiture de type Monster Truc très puissante et qu’il faut apprendre à dompter…

Test Traxxas E-Revo

forum voitures rcL’E-Revo à été ma première vrai voiture RC, je ne sais pas si c’était un bon choix de commencer par un Monster Truc aussi puissant.

Si c’était à refaire, j’aimerais pouvoir trouver les conseils que je vais vous mettre ici (et qui m’auraient évités de faire de la casse).

Heureusement, sur le forum j’ai pu trouver de l’aide, d’ailleurs c’est pas un hasard si une section « voitures rc » est apparue… => FORUM SECTION VOITURE RC ICI

Vous trouverez donc plusieurs articles sur l’E-Revo (tout d’abord parce que j’ais le plaisir d’en posséder une et ensuite parce que c’est une référence en matière de Monster Trucs, merci Traxxas !)

Traxxas e-revo  Traxxas e-revo

N’hésitez pas à vous rendre sur la page E-Revo pour découvrir la voiture en détails en CLIQUANT ICI.

L’équipe pour les tests

Bien sur pour tester ce genre de voiture RC il faut être assisté, avant les tests je vais donc vous présenter une partie de l’équipe…

Les filles qui sont là pour remonter le moral et faire la mécanique

Traxxas e-revo  Traxxas e-revo  Traxxas e-revo

les vaches pour observer mes runs

Traxxas e-revo  Traxxas e-revo

la Licorne (le top du pilotage)

Licorne Traxxas e-revo  Licorne Traxxas e-revo

mon copain cheval pour ses conseils, le chien pour garder la voiture
et une des XavCAR Girls pour porter la voiture…

XavCAR  XavCAR  XavCAR

Avant de rouler

Traxxas erevoDéjà ne faites pas comme moi, lisez bien la notice et surtout prenez un maximum de renseignements si c’est votre 1ère voiture RC.

Lorsque l’on achète une voiture RC (et non ce n’est pas une voiture téléguidée comme beaucoup disent) en version RTR (c’est à dire « prête à rouler ») il ne faut pas avoir une confiance aveugle aux réglages, il y a quelques points à vérifier :

  • serrage des roues (à vérifier avant chaque utilisation, et entre chaque changement de batteries)
  • le réglage du Sleeper
  • contrôle des différentes pièces pouvant se desserer
  • etc.

Le test

La Traxxas E-Revo fonctionne avec 2 batteries (et oui, on est loin des modèles qui n’ont besoin que d’une seule batterie, là pour tirer toute la puissance de la voiture il en faut 2).

On a le choix entre plusieurs batteries :

  • Ni-Mh
  • Lipo 2S (du coup on dit qu’on roule en 4S car il y a 2 LiPo 2S)
  • LiPo 3S (du coup on dit qu’on roule en 6S car il y a 2 LiPo 3S)

J’ais choisir les LiPo 2S pour commencer et déjà lorsque l’on roule en 4S on sent la puissance de la voiture !

traxxas erevo brushless  traxxas erevo brushless  traxxas erevo brushless

Et suivant les conseils de certains j’avais acheté la Wheelie Bar pour éviter que la voiture ne se retourne lors de démarrage trop rapide !

wheelie bar e-revo 1/10

wheelie bar e-revo 1/10

Bon en fait j’ai très vite vu que ça n’étais pas utile dans l’herbe, en plus comme j’avais également acheté le module wifi TQI, j’avais accès aux paramètres dans l’application Traxxas pour me mettre en mode « débutant », c’est vraiment très bien fait (enfin c’est quand même un peu compliqué au début tout les paramètres).

traxxas wireless tqi

traxxas wireless tqi

Traxxas e-revo  Traxxas e-revo  Traxxas e-revo

et très vite j’ai coupé le mode débutant pour foncer comme un dingue !

Traxxas e-revo  Traxxas e-revo  Traxxas e-revo

effectivement la voiture est puissante, et il est simple de se retourner !!!

Traxxas e-revo  Traxxas e-revo  Traxxas erevo

Selon l’endroit sur lequel on roule, l’adhérence ne sera pas la même, donc le type de conduite devra être adapté sous peine de se faire des grosses frayeurs !

traxxas licorne  traxxas licorne  traxxas

Et on accélère !

Bien sur on a envie d’accélérer et pousser la voiture à son maximum, parfois elle se retrouve sur le dos (et bien souvent c’est lorsqu’elle est loin)

Alors on commence par des toutes petites « bosses » que l’on voit sur son passage…

traxxas e-revo brushless  traxxas e-revo brushless  traxxas e-revo brushless

traxxas e-revo brushless  traxxas e-revo brushless

puis les virages serrés et des freinages brutaux, ainsi que des dérapages…

traxxas e-revo brushless  traxxas e-revo brushless

et c’est le moment de tenter le premier gros saut 🙂

saut traxxas erevo  saut traxxas erevo  saut traxxas erevo

Attention, selon où vous roulez vous allez très vite labourer le terrain et envoyer de la boue partout !

traxxas erevo  traxxas erevo

Et y a de la casse ?

Oui lorsque l’on accélère et freine et saute de tout les côtés, forcément on va casser des pièces, mais parfois cette casse est due à de mauvais réglages !

Les pièces que j’ai cassées :

  • couronne denté => mauvais réglage du sleeper
  • cardans => ceux d’origines sont vraiment trop fragile par rapport à la puissance de la voiture, j’ai contacté le SAV Traxxas aux USA (ils répondent très vite, mais faut parler anglais) qui m’ont expliqués que c’était du à des mauvais réglages…

Ce sont les seules pièces que j’ai cassées (j’en parle dans cet article).

Le nettoyage

Je ne suis pas fan de nettoyage de voitures et pourtant selon la saison où vous allez rouler (et le lieu bien sure) vous allez être obligé d’y passer au risque sinon de ne pas pouvoir garder votre voiture RC dans de bonnes conditions.

Parfois on ne se doute même pas qu’on a besoin de nettoyer et pourtant quand on soulève le capot on voit que oui.

La voiture ne semble pas trop salle et pourtant pleins de feuilles sont rentrées, ainsi que de l’humidité, mieux vaut ne pas ranger la voiture comme ça sinon l’oxydation la guette !

voiture traxxas  voiture traxxas

Rouler sur un terrain de football humide (ça laboure le terrain et ça salit la voiture)

voiture traxxas erevo  voiture traxxas erevo

Si on décide de ne pas laver de suite car on roule le lendemain, quand ça sèche ça tombe

voiture traxxas erevo  voiture traxxas erevo

Si les roues sont pleines de terre, il faut les démonter pour les nettoyer
(attention à les remettre dans le bon sens)

roue traxxas erevo  roue traxxas erevo

Bien sur on ne plonge pas la voiture dans la baignoire (pensez à l’électronique)
par contre on peut mettre un coup de jet d’eau sur la carrosserie (plastique)

nettoyage traxxas erevo  nettoyage traxxas erevo  nettoyage traxxas erevo

Après nettoyage, laissez sécher les composant naturellement et n’hésitez pas à lubrifier les parties qui le nécessite.

Est-ce un bon choix ?

J’ai choisis Traxxas car c’est une marque très connue, il y a pleins d’accessoires et de tutos, le SAV réponds très vite et en plus il y a les Traxxas Girls qui donnent envie d’avoir une voiture de cette marque !

Oui c’est une marque qui est chère, certaines pièces pourraient être améliorer pour éviter la casse, mais quand on possède une Traxxas on entre dans un mode différent  🙂

Je me suis très vite aperçu que lorsque l’on possède une voiture puissante comme la E-Revo Brushless Edition, il faut de bons réglages et un bon pilotage sinon on casse (normal c’est puissant donc l’erreur ne pardonne pas).

Si c’était à refaire, je referais le même choix, mais je serais plus attentifs aux bruits (qui sont apparu avant chaque casse, comme par exemple lorsque le sleeper était mal réglé).

Oui c’est un bon choix, dans l’article suivant je vous montre les pièces que j’ai cassé et pour ne plus prendre de risque j’ai changé quelques pièces (mais ça, ça fera l’objet d’un autre article également).

Si vous achetez cette voiture, achetez la dernière version (la v4), nombreuses boutiques ont de vieux stock et proposent encore les anciennes versions.

Achetez plusieurs couronnes dentés en même temps au cas ou (c’est pas cher mais ça peut vous empêcher de rouler un week-end).

traxxas e revo 1/10 rtr en vente ici

traxxas e revo 1/10 rtr

Et n’hésitez pas à dire que vous venez de la part de XavCAR, une surprise vous attends.

Post By xavcar (14 Posts)

Fan de voitures RC (Radio commandées) et surtout grand fan des Traxxas Girls (allez donc comprendre pourquoi), test des voitures RC un peu partout et aussi en version FPV

Website: → XavCAR.com

Connect

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *